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La gestión y el tráfico ilegal de residuos, una de las mayores actividades criminales

 

 

El cuarto crimen más rentable del mundo son los delitos ambientales, cuyo valor se estima, según datos de un informe de la ONU, entre 91.000 millones y 259.000 millones de dólares; situándose justo por detrás de las drogas, las falsificaciones y la trata de personas. Se espera que los delitos ambientales crezcan en los próximos años.

 

Según el estudio de la ONU “El estado del conocimiento de los delitos que tienen graves impactos en el medio ambiente” las áreas de delincuencia ambiental más frecuentes a nivel mundial son cinco; además, las implicaciones para los criminales son insuficientes, es un negocio muy lucrativo que implican un riesgo bajo, pues en algunos países no es una prioridad la persecución de estos delitos ambientales.

 

La contaminación de los ecosistemas locales se ha visto incrementada por la aparición de vertederos ilegales y el comercio de residuos. En especial preocupan los residuos electrónicos, pues algunos de sus componentes son altamente contaminantes. Hay que tener presente que el tráfico y la gestión ilegal de residuos supone una pérdida de recursos valorados en unos 11.000 millones de dólares anuales. El trafico se origina en los países desarrollados y terminan en países de África y Asia.

 

 

Otros de los delitos son los relacionados contra la vida silvestre que están afectadas por las malas prácticas. La tala ilegal es otro de los grandes problemas a los que se enfrentan estos países. La minería ilegal sería la última que afecta exclusivamente a los países menos desarrollados, además, esta actividad cada vez está más expuesta a la opinión pública y sus efectos son visibles al causar la destrucción del entorno.

 

La pesca ilegal es otro d ellos principales delitos ambientales, pero en este caso es un delito que no entiende de riquezas de los países, ocurre en todos los países; tanto en aguas nacionales como internacionales.

 

El estudio de la ONU concluye que estas situaciones se apoyan en la poca cooperación internacional, la falta de intercambio de información entre autoridades y el escaso compromiso de los entes privados como públicos. Por ello para frenar estas actividades debe logarse una mayor concienciación y fortalecer los elementos jurídicos para luchar contra estas practicas que dañan al planeta y a todos los que habitamos en él.

 

 

España en riesgo de incumplir los objetivos de reciclaje

 

Los objetivos europeos de reciclaje del 50% para 2020 son iguales para todos los países de la unión. La Comisión Europea ha publicado un informe sobre la aplicación de la normativa europea sobre residuos y España no sale bien parada. En todos los países ha habido avances al respeto, pero persisten algunos que se deben abordar para lograr no sólo los objetivos primarios, sino también para lograr implantar un plan de economía circular. En dicho informe se dan indicaciones a España y a otros 13 países, con posibles acciones para la mejora del sistema de recogida de basuras.

 

Los países que han salido malparados a parte de España: Bulgaria, Croacia, Chipre, Estonia, Finlandia, Grecia, Hungría, Letonia, Malta, Polonia, Portugal, Rumanía y Eslovaquia.

 

 

El informe destaca la mala gestión de los residuos municipales en los 14 países calificados como “en riesgo” de no poder alcanzar los objetivos marcados. Por ello la Comisión Europea ha presentado unas acciones para que logren mejorar sus índices de reciclaje y poder cumplir ese objetivo del 50%. Entre las medidas destaca mejorar la efectividad en la recogida separada de residuos para aumentar la calidad del reciclaje, generación de impuestos a vertederos e incineradoras y extender la responsabilidad a los productores de residuos.

 

El comisario de medio ambiente siempre hay tenido claro que con la normativa comunitaria vigente los estados de la Unión Europea pueden convertirse en líderes mundiales en la gestión de residuos y así poder desarrollar la economía circular.

 

Soluciones Ambientales para la Movilidad Electrica “e-Mobility Recycling”

La variedad de vehículos eléctricos en el mercado ha crecido durante los últimos años, estando disponibles un amplio número de nuevos y asequibles modelos de E-Bikes, “scooter” eléctrica y coche. Como consecuencia, la creciente oferta y uso de vehículos eléctricos está llevando también al sector medioambiental a ofrecer servicios de reciclaje más adecuados.

No podemos decir que un Vehí­culo eléctrico es beneficioso al medio ambiente si no podemos reciclar los componentes contaminantes que contiene. La batería de VEH es un ejemplo destacado.

A3 se ha adelantado a este problema y ofrece servicios de reciclaje, valorización y eliminación de todo tipo de baterí­as y acumuladores eléctricos. ¡ Contacte con nosotros! tenemos la solución para las baterías de su vehí­culo eléctrico.

 

Reciclaje de Baterías de Niquel Metal Hidruro (NiMH)

 

Valorización de baterí­as de Niquel Metal Hidruro (NiMH) usadas. Ahora puede vender su baterí­a de Niquel Metal Hidruro al mejor precio. Compramos todo tipo de baterí­as de Niquel Metal Hidruro (NiMH) y ofrecemos el máximo valor.

 

Como ventajas fundamentales, estas baterí­as tienen una mayor densidad de carga (capacidad/peso superior, aprox. 40%-70% más capacidad); no contienen Cd (tóxico) y aparentemente no tienen efectos de pérdida de capacidad por mal uso, o de formación de dendritas. Como inconvenientes, tienen una resistencia interna superior que limita su uso en aplicaciones de alta potencia. Es ambientalmente más amigable que el NiCd y otros sistemas por no contener adiciones de Cadmio ni plomo.

 

Vender baterí­as de Niquel Metal Hidruro (NiMH) usadas

 

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Reciclar baterí­as de Niquel Metal Hidruro (NiMH)

 

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